중고차 성능상태점검기록부를 받았다면 사고이력·단순수리, 주요 골격, 침수 여부, 누유 상태, 보증기간부터 확인하세요. 기록부의 점검일은 계약일 기준 120일을 넘지 않아야 합니다.
사고이력에 ‘없음’이 표시돼도 문짝이나 범퍼 같은 외판 교환은 있을 수 있습니다. 성능기록부의 사고 여부만 보지 말고 자동차 그림에 표시된 교환·판금 부위까지 확인해야 합니다.
⚠️ ‘사고 없음’ 한 칸만 보고 계약하면 외판 교환을 놓칠 수 있습니다
성능기록부에서 사고차는 주요 골격 부위에 판금·용접·교환이 있는 차량을 뜻합니다. 후드, 도어, 범퍼, 프론트펜더 같은 외판 교환은 단순수리로 분류돼 사고이력에 ‘없음’이 표시될 수 있습니다.
성능기록부를 받으면 날짜부터 보세요
기록부 앞면이나 하단에서 성능·상태 점검일을 찾으세요. 중고차 매매업자가 제공하는 기록부는 점검일부터 120일 이내에 작성된 것이어야 합니다.
점검일이 오래됐거나 날짜가 비어 있다면 새로 점검한 기록부를 요청하는 편이 낫습니다. 점검 이후 사고나 고장이 발생했을 가능성을 배제하기 어렵기 때문입니다.
✓ 차량번호와 차대번호가 실제 차량과 같은지
✓ 연식과 최초등록일이 매물 설명과 일치하는지
✓ 현재 주행거리와 계기판 숫자가 같은지
✓ 성능·상태 점검일이 120일 이내인지
✓ 점검자와 자동차매매업소의 서명 또는 날인이 있는지
사고차와 단순수리는 무엇이 다를까?
성능기록부에서 말하는 사고차는 자동차의 주요 골격 부위에 판금, 용접수리 또는 교환이 있는 차량입니다. 주요 골격은 차량의 뼈대 역할을 하므로 수리 부위와 범위를 자세히 봐야 합니다.
후드, 프론트펜더, 도어, 트렁크리드, 범퍼 같은 외판을 교환하거나 수리한 것은 단순수리로 분류됩니다. 단순수리라고 무조건 피할 필요는 없지만 판매가격에 수리 사실이 반영됐는지는 따져봐야 합니다.
| 구분 | 대표 부위 | 확인할 내용 |
|---|---|---|
| 주요 골격 | 프레임·필러·휠하우스 등 | 사고차 여부와 수리 범위 |
| 외판 부위 | 후드·도어·펜더·트렁크 | 교환·판금 위치 |
| 범퍼 | 앞·뒤 범퍼 | 단순 교환인지 내부 손상인지 |
자동차 그림의 표시를 확인하세요
기록부에는 자동차 외판과 주요 골격의 상태를 표시하는 그림이 있습니다. 글자로 적힌 사고 유무보다 이 그림에서 교환·판금·용접 표시가 있는지를 확인하는 것이 더 빠릅니다.
X 또는 교환: 해당 부품을 다른 부품으로 교체한 이력
W 또는 판금·용접: 손상 부위를 펴거나 용접해 수리한 이력
부식: 단순한 표면 녹이 아니라 금속이 화학반응으로 손상되는 상태
표시 방식은 기록부 작성 시점과 양식에 따라 다르게 보일 수 있습니다. 기호만 보고 판단하지 말고 해당 기록부에 적힌 상태표시 설명과 특기사항을 함께 읽으세요.
💡 기록부와 카히스토리의 수리 날짜·부위가 맞는지 비교하세요
기록부에는 교환 표시가 있는데 카히스토리에 사고가 없다면 보험을 사용하지 않고 수리했을 수 있습니다. 반대로 보험사고 금액이 있는데 기록부에 표시가 없다면 범퍼나 외판 수리인지, 점검 누락인지 판매자에게 확인해야 합니다.
누유는 ‘미세누유’와 ‘누유’가 다릅니다
성능기록부에는 엔진오일, 변속기오일, 냉각수, 브레이크오일 등의 상태가 표시됩니다. ‘미세누유’는 오일이 해당 부위에 비치는 정도이고, ‘누유’는 오일이 맺혀 떨어지는 상태를 뜻합니다.
미세누유도 수리비가 들지 않는다는 뜻은 아닙니다. 어느 부위에서 새는지에 따라 가스켓 교체로 끝날 수도 있고 엔진이나 변속기 관련 비용이 커질 수도 있습니다. 계약 전에 예상 수리비를 받아 가격 협상에 반영하세요.
✓ 원동기 작동 상태와 엔진오일 누유
✓ 변속기 작동 상태와 오일 누유
✓ 냉각수 누수와 냉각 계통 상태
✓ 조향장치와 제동장치 상태
✓ 전기차 고전원 전기장치 상태
✓ 특기사항에 적힌 수리 필요 부위
침수와 주행거리도 놓치면 안 됩니다
현행 기록부에서 침수는 원동기나 변속기 같은 주요 장치 일부가 물에 잠긴 흔적이 있는 상태를 말합니다. 침수 표시가 없더라도 자동차365 침수정보와 카히스토리를 함께 조회하는 편이 안전합니다.
기록부의 현재 주행거리가 자동차 전산정보에 등록된 과거 주행거리보다 적다면 점검자는 특기사항에 그 내용을 적어야 합니다. 계기판 숫자와 정기검사 주행거리 기록이 자연스럽게 증가하는지도 비교해보세요.
성능보증은 언제까지 받을 수 있을까?
기록부 내용과 실제 차량 상태가 달라 점검 오류로 확인되면 성능·상태점검 책임보험이나 매매업자의 보증을 확인할 수 있습니다.
법정 최소 보증 기준은 자동차 인도일부터 30일 이상 또는 주행거리 2,000km 이상이며, 둘 중 먼저 도달한 시점에 보증이 끝납니다.
예를 들어 차를 받은 지 10일밖에 지나지 않았어도 2,000km를 먼저 주행했다면 보증기간이 끝날 수 있습니다. 차량을 인수한 날 계기판과 차량 상태를 사진이나 영상으로 남기고 이상 증상이 나타나면 바로 접수하세요.
⚠️ 고장 수리비가 모두 보상되는 보험은 아닙니다
성능·상태점검 책임보험은 기록부에 적힌 상태와 실제 차량 상태가 달라 점검 오류로 판명된 경우를 보장합니다. 소모품 교체나 인수 후 새로 발생한 고장까지 자동으로 보상되는 것은 아닙니다.
판매자가 기록부를 나중에 준다고 하면?
중고차 매매업자는 계약을 체결하기 전에 성능상태점검기록부 내용을 구매자에게 서면으로 알려야 합니다. 계약서부터 쓰고 나중에 기록부를 보내주겠다는 방식은 피하세요.
휴대전화로 받은 기록부라면 차량번호, 차대번호, 점검일, 보증기간, 점검업체 서명을 확대해 확인하세요. 온라인 매물에 올라온 기록부와 계약 당일 받은 기록부가 같은지도 비교해야 합니다.
중고차 성능기록부 FAQ
개인에게 중고차를 살 때도 기록부를 받을 수 있나요?
매매업자를 통한 거래에 적용되는 성능기록부 제공 의무와 개인 간 직거래는 다릅니다. 개인에게 구매한다면 별도의 차량 점검을 받고 카히스토리와 자동차365 기록을 직접 확인하세요.
도어를 교환한 차량도 사고차인가요?
도어 같은 외판 부위만 교환했다면 성능기록부상 단순수리로 분류될 수 있습니다. 도어 안쪽 필러나 사이드실 같은 주요 골격까지 손상됐는지는 별도로 확인해야 합니다.
기록부와 실제 차량 상태가 다르면 어떻게 하나요?
차량 사용을 계속하기 전에 차를 인수한 날짜와 주행거리, 고장 증상, 정비업체 진단서와 사진을 확보하세요. 기록부에 적힌 책임보험사나 매매업자에게 보증기간 안에 접수해야 합니다.
중고차 계약 전 함께 확인하세요
차량 상태를 확인했다면 사고이력과 할부 총비용도 계약 전에 비교할 수 있습니다.
※ 성능·상태점검 책임보험은 기록부의 점검 내용과 실제 차량 상태가 다른 점검 오류에 대해 적용됩니다. 일반적인 소모품 교환이나 새로 발생한 고장은 보장 대상이 아닐 수 있습니다.
공식 확인: 자동차365 · 국가법령정보센터 성능상태점검기록부
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